据湖北日报，近日，武汉至黄梅高速公路（以下简称“武梅高速”）武汉长江新区段朱家湖特大桥首件墩柱顺利完成浇筑。 目前，该桥湖泊区域钢栈桥已开工搭设，涉湖水上施工与桥梁下部结构施工同步进行，整体建设进入加速期。
武梅高速全长109.06公里，全线采用双向六车道标准，列入国家长江经济带综合交通运输体系规划。其中长江新区段里程17.6公里，投资约62亿元，起于四环线武湖互通，向西穿越三里桥、武湖、阳逻、仓埠街道及智能制造产业园。
朱家湖特大桥是长江新区段的关键节点工程，此次开工的钢栈桥位于湖泊水域，是后续水中墩柱施工、材料运输的必经通道。针对涉湖施工审批环节多、标准严的特点，长江新区智能制造产业园会同建设单位多次对接行业主管部门，高效完成水环境影响评价、占湖还湖方案评审等专项手续，为栈桥如期开工扫清障碍。
目前，长江新区沿江核心区域东西向仅有江北快速路及汉施公路两条通道。长江新区住建局相关负责人介绍，武梅高速与G347改线工程将在长江新区段进行共走廊建设，即上层高架为武梅高速、下层地面道路为新G347，两个项目全部建成后将释放汉施公路货运功能，实现新区核心片区货运外绕，大幅改善武湖江湾、阳逻片区交通品质。
此外，朱家湖特大桥附近还将新增朱家湖互通，与现状平江大道衔接，盘活存量道路资源，高效串联阳逻港、中欧班列集结中心，助力构建铁水公多式联运体系，显著提升阳逻港片区集疏运效率。
武梅高速是武鄂黄黄一体化发展轴的重要江北通道。据悉，项目建成后将与沪渝、福银、蕲太等高速干线互联互通， 届时武汉到黄梅车程将缩短至1小时以内，实现天河机场与鄂州花湖机场两大国家级航空枢纽快速联动，沿线团风、黄州、浠水、蕲春等城镇将深度融入武汉都市圈。
编辑：张靖
扫一扫在手机上查看当前页面
武汉市人民政府微信公众号