“一线员工都在加班赶订单，订单已经排到年底。”11月6日，记者走进博雷顿武汉工厂，一台台纯电动矿用自卸车整齐排列，等待装配下线。工厂负责人孙振雄介绍，目前该厂生产的纯电动矿用自卸车在全国新能源矿用自卸车市场占有率约为10%，“意味着全国每10辆纯电动矿用自卸车，就有1辆是车谷造”。
位于武汉经开区的博雷顿武汉工厂，是博雷顿科技股份公司（以下简称博雷顿）国内最大的新能源工程机械生产基地。工厂于2024年5月投产，今年3月第二条生产线投产。
博雷顿武汉工厂生产的纯电动矿用自卸车准备交付客户。
“今年以来，武汉工厂纯电动矿用自卸车销量近500台，较去年大幅增长。”孙振雄称，目前产品已在湖北、新疆、陕西、内蒙古等全国20余个矿区投用。
据了解，博雷顿武汉工厂主要生产5款纯电动矿用自卸车。搭载企业自主研发的端到端智能驾驶系统，配备激光雷达、摄像头等感知设备后，纯电动矿用自卸车可升级为无人驾驶矿用自卸车，实现自主装卸、运输和调度，电量不足时还能自动前往充电站。
孙振雄给记者算了一笔账，相比传统燃油矿用自卸车，纯电动矿用自卸车能源成本更低，维护保养项目也更少，“电的成本大约只有油的三分之一，车辆出勤率能保持在90%以上”。在重载下坡等工况下，车辆还可通过能量回收补充电量，这种情况下，一周充一次电即可满足连续作业需求。在完成相同运输作业量的情况下，一台纯电动矿用自卸车每年可减少二氧化碳排放500吨以上。
博雷顿武汉工厂内，一台台纯电动矿用自卸车等待装配下线。
无人驾驶则解决了矿山的用工难题。针对粉尘大、作业环境复杂、驾驶员招聘难等问题，无人驾驶矿用自卸车可替代人工进入高危环境作业。“一台无人驾驶矿用自卸车可替代约2至3名司机的作业量。”孙振雄说。
“海外订单约占整体订单量的10%。”孙振雄透露，目前产品已在赞比亚、刚果（金）、津巴布韦、塞拉利昂4个国家落地使用，企业正积极开拓中亚、澳大利亚等市场。
“博雷顿武汉工厂是博雷顿核心制造基地之一，纯电动矿用自卸车出货量占公司总出货量的60%以上。”孙振雄称，武汉九省通衢、人才集聚，武汉经开区汽车产业链配套成熟，是企业选择在此布局的重要原因。
据悉，该工厂投产后填补了武汉在新能源工程机械领域的空白。“下一步，我们将继续加大在汉投入，推动矿用自卸车向更大吨位、更高效率升级，把武汉工厂建设成为公司在国内的标杆制造基地。”孙振雄说。
编辑：吴蕾